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MES的應(yīng)用對象主要面向的是戰(zhàn)略管理層與中層管理層，戰(zhàn)略層關(guān)注高階數(shù)據(jù)（如完成率、變化趨勢等），中層管理關(guān)注更多的是實時數(shù)據(jù)（如計劃進度、生產(chǎn)問題等），車間執(zhí)行層更多關(guān)注的是相對靜態(tài)的數(shù)據(jù)（裝配BOM、工藝數(shù)據(jù)等）。

▲MES數(shù)據(jù)分布圖

好的MES項目能讓管理層獲得更多的數(shù)據(jù)，但MES應(yīng)用的效果卻是由執(zhí)行層工人決定的。如下圖所示，生產(chǎn)訂單創(chuàng)建與執(zhí)行大部分的數(shù)據(jù)來源于執(zhí)行層。

MES是將很多管理理念（如JIT、精益等）提煉出來，然后讓系統(tǒng)按照這種理念實現(xiàn)，所以MES可以說是精益管理理念與IT工具的結(jié)合。

對企業(yè)調(diào)研與需求分析不是為了確定用哪種IT手段，而是尋找分析企業(yè)的痛點、弊端，構(gòu)思企業(yè)管理的藍圖。所以MES很大程度是一種管理思路的咨詢。

接下來是IT手段，利用IT手段的核心目的是在管理思想確定的情況下如何提高數(shù)據(jù)傳遞效率、降低工人強度與增強數(shù)據(jù)的可追溯性。比如由系統(tǒng)集成代替手工錄入。

比如電子行業(yè)的排產(chǎn)問題，產(chǎn)品類型、客戶等級、訂單交付時間等多維數(shù)據(jù)的處理，如果僅僅依靠“人工智能”人為處理，工作強度大且很容易出錯，但如果利用APS這種小工具則會大大減輕工作量。

通次類比，可以將MES拆解為許多個為車間執(zhí)行層提供的小工具，如報工工具、質(zhì)量檢驗工具等，各類小工具串聯(lián)匯總起來就會形成管理生產(chǎn)執(zhí)行的MES系統(tǒng)，如下圖所示。

▲小工具串聯(lián)形成MES圖

其實MES本身具有一些小功能能完成這些事，但是由于MES本身需求難以界定，有些項目甚至將工藝、物流、成本核算等一系列需求添加在MES范圍內(nèi)，造成了同等成本下MES只能以串聯(lián)為目的，而減輕了對各個功能模塊的打磨，造成現(xiàn)場工人為了完成任務(wù)而使用MES。

綜上，MES是接收ERP的生產(chǎn)計劃，最后以產(chǎn)品交付結(jié)尾，中間穿插計劃員、調(diào)度、車間工藝、檢驗員、操作工人等角色，業(yè)務(wù)穿插的過程中有許多核心業(yè)務(wù)。

MES最佳的方式是由單點業(yè)務(wù)的提升，由單點到整個線條的串聯(lián)。重點解決單點的效率問題，最終很自然的拓展到全部業(yè)務(wù)鏈。直接在整體上打破現(xiàn)有MES實施模式的高風(fēng)險。

導(dǎo)讀：MES系統(tǒng)是一個以排產(chǎn)為核心的、功能上很完整的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，它所需要的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都可以在MES系統(tǒng)內(nèi)部生成和維護。但是，MES用戶一般要把MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)同時使用。

MES系統(tǒng)是一個以排產(chǎn)為核心的、功能上很完整的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，它所需要的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都可以在MES系統(tǒng)內(nèi)部生成和維護。但是，MES用戶一般要把MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)同時使用，這兩個軟件在數(shù)據(jù)上和功能上的連通將會給用戶帶來最大的效益。本文將按照數(shù)據(jù)的傳遞方向“從ERP到MES”和“MES到ERP”分別介紹MES系統(tǒng)如何與其他軟件連接，才能讓用戶得到最大限度的收益。

 1）物料信息

　　在MES系統(tǒng)所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中，物料信息，包含物料代碼、名稱、單位、成本等是非常重要而且維護工作量很大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。這部分?jǐn)?shù)據(jù)正常應(yīng)該在MES系統(tǒng)中生成和進行維護，但是已經(jīng)實施ERP的企業(yè)都會認(rèn)為這些數(shù)據(jù)已經(jīng)存于ERP系統(tǒng)中，不必再次錄入和維護。從ERP系統(tǒng)直接把物料數(shù)據(jù)導(dǎo)入到MES系統(tǒng)當(dāng)然是一種方便可行的方法。但是MES對生產(chǎn)物料的管理非常細(xì)致，不同于庫存和BOM－MRP模塊對物料的要求。用戶會發(fā)現(xiàn)MES系統(tǒng)所需要的很多生產(chǎn)中間品是ERP系統(tǒng)中以前從來沒有出現(xiàn)過的，因此在MES系統(tǒng)中維護物料也是有必要的。而其中有些物料如辦公用品也是MES系統(tǒng)所不需要的。這要求MES系統(tǒng)有對ERP中物料進行篩選和假如新物料的功能。

　　MES系統(tǒng)對此的解決辦法是首先把所有ERP物料都引入到MES系統(tǒng)的一個標(biāo)準(zhǔn)物料表中，用戶還可以直接把所需的物料加入此表，再通過對這些物料進行選擇，把生產(chǎn)所需要的物料引入到另外一個最終的生產(chǎn)物料表中。除了初期的數(shù)據(jù)維護以外，用戶日常性的在ERP系統(tǒng)中對物料的增加、修改和刪除也需要同時反應(yīng)到MES的生產(chǎn)物料中來，這個“同步”的過程需要ERP軟件進行必要的二次開發(fā)。

2）采購到貨信息

　　MES系統(tǒng)在進行排產(chǎn)計算的過程中需要提取物料的預(yù)計庫存數(shù)量，才能保證原材料的供應(yīng)滿足生產(chǎn)需求。需要注意的是：這個預(yù)計庫存數(shù)量與ERP庫存模塊所提供的庫存數(shù)量有本質(zhì)的區(qū)別。MES系統(tǒng)的目標(biāo)是制定“未來”的計劃，所以它需要的是未來的、預(yù)計的庫存物料數(shù)量；而ERP庫存模塊所提供的是“以前”的和“當(dāng)前”的物料數(shù)量。為了得到未來庫存數(shù)量，MES系統(tǒng)需要得到原材料的預(yù)計到貨數(shù)量和時間，這些信息本來需要在MES系統(tǒng)中進行手工錄入，但是如果用戶已經(jīng)實施ERP的采購模塊，就可以從采購單信息中得到這些數(shù)據(jù)。

　　對此，MES已有讀取ERP采購單相關(guān)信息并導(dǎo)入MES系統(tǒng)的未來庫存的功能。這需要ERP軟件開放數(shù)據(jù)庫中與采購單相關(guān)的數(shù)據(jù)表。

3）銷售單信息

　　MES系統(tǒng)在做排產(chǎn)的時候首先需要“什么時間？生產(chǎn)什么？生產(chǎn)多少？”這樣的信息。這些信息一般都保存在ERP系統(tǒng)中的銷售訂單，或者是主生產(chǎn)計劃等模塊中。除了在MES系統(tǒng)中手工把這些信息重新錄入一遍以外，還可以直接把這些信息從ERP系統(tǒng)取過來，經(jīng)過加工，就可以直接下達排產(chǎn)，得到具體的生產(chǎn)計劃。

綜上所述，MES從ERP中得到的數(shù)據(jù)主要是物料、采購、銷售等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。這些都是生產(chǎn)管理中最基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。需要注意的是另外一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，比如工序、工序時間、邏輯關(guān)系、生產(chǎn)資源等都是任何ERP中所沒有的，都必須在MES系統(tǒng)中重新生成，這是MES系統(tǒng)理論與方式的獨特性所決定的。對企業(yè)來說，對這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備同時也是企業(yè)自身生產(chǎn)管理的規(guī)范與完善的過程。

1）物料需求計劃

　　MES系統(tǒng)提供的物料需求計劃與傳統(tǒng)BOM-MRP方式提供的物料需求計劃有本質(zhì)的不同。第一，它本身滿足生產(chǎn)能力限制、多種生產(chǎn)約束條件，和優(yōu)化排產(chǎn)提高工作效率的要求。第二：它有詳細(xì)到分鐘的時間信息。這個數(shù)據(jù)提供給ERP可以極大提高采購和庫存模塊的管理水準(zhǔn)。

　　采購模塊：MES的精確的物料需求計劃是采購工作的重要基礎(chǔ)，與采購模塊原有的采購提前期、供應(yīng)商資料、價格管理聯(lián)系在一起，可以讓企業(yè)得到更加精確和優(yōu)化的采購計劃。這個采購計劃將可以直接降低生產(chǎn)原料的庫存。

　　庫存模塊：MES的詳細(xì)物料需求計劃在ERP模塊中將可以直接生成庫存出入庫單據(jù)，單據(jù)上有品種、數(shù)量、時間、計劃號等詳細(xì)信息，極大降低庫存模塊的工作量，也提高了庫存的計劃精度，讓庫存管理更加科學(xué)和規(guī)范。

2）產(chǎn)成品產(chǎn)出計劃

　　MES系統(tǒng)的物料計劃同時生成需求和產(chǎn)出計劃。MES的產(chǎn)成品產(chǎn)出計劃的特點與需求計劃同樣滿足多種約束并且精確到分鐘，企業(yè)可以以此制定詳細(xì)和精確的銷售計劃，運輸計劃等，對提高這些模塊的水準(zhǔn)意義重大。

　　另外，MES強大的生產(chǎn)決策支持功能，可以讓銷售人員在最短時間內(nèi)得到在什么時間可以完成哪些生產(chǎn)，企業(yè)的生產(chǎn)能力是否可以接受某張訂單這樣的信息，把銷售工作與企業(yè)的生產(chǎn)能力直接聯(lián)系在一起。

3）成本計劃、成本分?jǐn)倲?shù)據(jù)

　　MES系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計劃以及物料成本和單位時間的資源成本，自動生成生產(chǎn)成本計劃。MES系統(tǒng)還可以根據(jù)實際生產(chǎn)執(zhí)行數(shù)據(jù)把成本分?jǐn)偟矫康拦ば?，得到實際的發(fā)生成本。這些信息一起傳遞給財務(wù)模塊，可以完善財務(wù)的成本管理功能。

4）細(xì)作業(yè)計劃（工序計劃）與人事工資、設(shè)備管理、質(zhì)量管理

　　由于MES產(chǎn)生詳細(xì)的作業(yè)計劃或者工序計劃，并因此產(chǎn)生生產(chǎn)資源的計劃，而每道工序包含很豐富的信息，可能與一定的人員、工資管理相聯(lián)系；也可能與設(shè)備、班組等資源相聯(lián)系；還可能與質(zhì)量管理等相聯(lián)系。有了作業(yè)計劃，就可以完善ERP對這些模塊的管理。具體功能和方式還要與實際用戶的需求和ERP軟件聯(lián)系起來。

5） MES計劃與領(lǐng)導(dǎo)查詢

　　ERP模塊中包含的大量信息支持領(lǐng)導(dǎo)查詢系統(tǒng)對企業(yè)進銷存財務(wù)等多方位的查詢統(tǒng)計分析，但是缺少對生產(chǎn)管理的相關(guān)信息。MES系統(tǒng)可以給這個功能增加最關(guān)鍵的生產(chǎn)相關(guān)的查詢，包括如何、什么時間可以完成哪些生產(chǎn)？在什么時間、需要哪些、需要多少原材料？哪些資源是約束當(dāng)前生產(chǎn)的關(guān)鍵和瓶頸資源？何時可以交貨？用戶的一張訂單是否可以接受？當(dāng)前生產(chǎn)是否與計劃相符合，是否會發(fā)生異常？等等信息。以前ERP系統(tǒng)內(nèi)無從談起的這些信息在幾分鐘之內(nèi)都可以從MES系統(tǒng)中得到，并反應(yīng)在ERP的相關(guān)模塊內(nèi)。

綜上所述，MES系統(tǒng)只需要從ERP獲得比較簡單的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，但是提供給ERP很多很關(guān)鍵的信息。這些信息是原來一直缺少的，可以幫助ERP的采購、銷售、成本、設(shè)備、質(zhì)量、領(lǐng)導(dǎo)查詢等很多模塊在功能上有很大的改進，直接提高ERP軟件的水準(zhǔn)和檔次。

下面羅列一些，不做排序，權(quán)當(dāng)拋磚引玉吧。

1、工時不準(zhǔn)問題的解決

作為車間信息化系統(tǒng)最重要之一的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，工時不準(zhǔn)會產(chǎn)生生產(chǎn)計劃制定依據(jù)不可靠、車間業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)的時間基準(zhǔn)等同于無的混亂局面。寄希望于一次將工時制定或整理準(zhǔn)確，非常困難并且結(jié)果可能仍然不準(zhǔn)確?？梢酝ㄟ^MES對執(zhí)行過程的記錄，通過規(guī)范和嚴(yán)格的實際報工反饋，運用統(tǒng)計平均的方法獲得真實或準(zhǔn)真實的工時數(shù)據(jù)，逐步夯實基礎(chǔ)。有那么一絲MES系統(tǒng)是在自己“長大”或“自愈合”的味道。

2、復(fù)雜分批周轉(zhuǎn)下 精細(xì)管控問題的解決

這個問題需要解釋一下的，訂單執(zhí)行過程中涉及到整體分批、過程分批甚至后續(xù)的合批，以及工序內(nèi)的自檢/互檢/專檢環(huán)節(jié)間的周轉(zhuǎn)，以及工序間的等數(shù)量或變批量的周轉(zhuǎn)等，都使得MES的復(fù)雜分批周轉(zhuǎn)管控非常困難，更加難以支持全息全過程追溯。解決方法很簡單，通過對訂單中每一件均進行批次為1的控制，通過其組合實現(xiàn)對各種分批、交接和周轉(zhuǎn)所謂批次的控制。有那么一絲以極端變化的高維從容應(yīng)對各種中間狀態(tài)的低維的味道，或者可稱之為類似降維打擊的舉重若輕。

3、手工粗放管理痕跡或習(xí)慣擾亂 系統(tǒng)正常運行問題的解決

很多企業(yè)在實施MES之前，可能之前一直是手工管理方式，比較粗放，突然上了一個系統(tǒng)，難免有不適應(yīng)之處，甚至將很重的手工管理痕跡或習(xí)慣帶入系統(tǒng)，系統(tǒng)運行阻力重重。這個問題必須線上線下共同出手解決。線下包括制定各種獎懲制度和系統(tǒng)運行規(guī)范。

線上就是MES系統(tǒng)自身應(yīng)該能有助于推動自身有效規(guī)范地運行。舉幾個例子吧，比如，工人登錄有自己的任務(wù)列表，為了防止工人挑活擾亂前后工作的有機關(guān)聯(lián)順序，應(yīng)該限制非當(dāng)前順序的工序任務(wù)的開工條件，讓其不具備開工條件，可以采取看不到工藝文件、獲不得數(shù)控程序等措施；比如，上道工序反饋預(yù)完工狀態(tài)，上道工序向下道工序推送周轉(zhuǎn)物料，下道工序工人通過接受物料后，上道工序的預(yù)完工狀態(tài)才轉(zhuǎn)為正式完工狀態(tài)，才能夠看到下一道工序任務(wù)的工藝和數(shù)控程序等，不僅避免弄虛作假，誰違規(guī)處罰誰。

有那么一絲自組織規(guī)范化運行的味道，本來嘛，大家的協(xié)同平臺大家協(xié)同推動運行才是應(yīng)有之義。

上面分別舉了從自愈合、升維解決、自組織等方面的運用例子，只是給大家拋了一個引子哈，還有很多綜合心理學(xué)、組織行為學(xué)、社會動力學(xué)的方式可以運用，大家可以多琢磨。（飛機快落地了，不寫了哈）

包括MES在內(nèi)的信息化系統(tǒng)的實施方法論，是一門比技術(shù)更復(fù)雜，同時也更美妙的學(xué)問，能夠體會洞察世事和動徹人心的味道，還是應(yīng)引起足夠的重視。

制造型企業(yè)面臨著緊張的經(jīng)濟和競爭壓力：利潤越來越少，交貨時間越來越緊迫，生產(chǎn)周期縮短，同時產(chǎn)品變得更復(fù)雜。大部分企業(yè)已經(jīng)在使用ERP系統(tǒng)，他們就會認(rèn)為：我已經(jīng)使用了ERP，為什么還需要MES（生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)）？

制造執(zhí)行系統(tǒng) (manufacturing execution system，簡稱MES）；是一套面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。MES可以為企業(yè)提供包括制造數(shù)據(jù)管理、計劃排程管理、生產(chǎn)調(diào)度管理、庫存管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)過程控制、底層數(shù)據(jù)集成分析、上層數(shù)據(jù)集成分解等管理模塊，為企業(yè)打造一個扎實、可靠、全面、可行的制造協(xié)同管理平臺。

1、MES能為制造企業(yè)解決什么問題？

要怎么解決這些鴻溝，答案就是MES！標(biāo)準(zhǔn)并模塊化的MES是車間和高層ERP系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)信息系統(tǒng)，它提供了通常ERP系統(tǒng)所不能提供的生產(chǎn)車間信息的透明性；提供了連通上層管理系統(tǒng)（如ERP）與底層車間（操作終端與設(shè)備）的可靠數(shù)據(jù)界面等，MES能為制造企業(yè)解決什么問題：

① 出現(xiàn)用戶產(chǎn)品投訴的時候，能否根據(jù)產(chǎn)品號碼追溯這批產(chǎn)品的所有生產(chǎn)過程信息？能否立即查明它的：原料供應(yīng)商、操作機臺、操作人員、經(jīng)過的工序、生產(chǎn)時間日期和關(guān)鍵的工藝參數(shù)？

② 同一條生產(chǎn)線需要混合組裝多種型號產(chǎn)品的時候，能否防止工人部件裝配錯誤、產(chǎn)品生產(chǎn)流程錯誤、產(chǎn)品混裝？

③ 過去12小時之內(nèi)生產(chǎn)線上出現(xiàn)最多的5種產(chǎn)品缺陷是什么？次品數(shù)量各是多少？

④ 目前倉庫以及前工序、中工序、后工序線上的每種產(chǎn)品數(shù)量各是多少？要分別供應(yīng)給哪些供應(yīng)商？何時能夠及時交貨？

⑤ 生產(chǎn)線和加工設(shè)備有多少時間在生產(chǎn)，多少時間在停轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)？影響設(shè)備生產(chǎn)潛能的最主要原因是：設(shè)備故障？調(diào)度失誤？材料供應(yīng)不及時？工人培訓(xùn)不夠？還是工藝指標(biāo)不合理？

⑥ 能否對產(chǎn)品的質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)自動進行統(tǒng)計和分析，精確區(qū)分產(chǎn)品質(zhì)量的隨機波動與異常波動，將質(zhì)量隱患消滅于萌芽之中？

⑦ 能否廢除人工報表，自動統(tǒng)計每個過程的生產(chǎn)數(shù)量、合格率和缺陷代碼？

通過減少負(fù)面的流程影響，并且持續(xù)地監(jiān)視您的成果，完整的流程將會最大程度上被改善。這些將轉(zhuǎn)換成為改善的利用率，功率和效率等等，減少生產(chǎn)成本，逐步提高產(chǎn)值效益，最后獲得更高的利潤！

2、MES系統(tǒng)為企業(yè)帶來的具體效益

現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)是追求精益生產(chǎn)，也就是通過減少資源浪費以最小投入實現(xiàn)最大產(chǎn)出的生產(chǎn)理念以及以具有最優(yōu)質(zhì)量和最低成本的產(chǎn)品，對市場需求做出最迅速的響應(yīng)的理念。MES是實施精益生產(chǎn)必須的環(huán)境條件。為了達到精益生產(chǎn)，MES必須實時監(jiān)測、控制、統(tǒng)計、分析各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)全部細(xì)節(jié)，這也是MES的主要功能。MES系統(tǒng)為企業(yè)帶來的具體效益：

①確切掌握生產(chǎn)狀況，提高交貨準(zhǔn)確度，理順廠內(nèi)配送物流，達成產(chǎn)、供、銷配合；

②正確掌握在制品數(shù)量，及不良品追蹤，降低在制品生產(chǎn)成本；

③以條碼及RFID等手段追蹤產(chǎn)品序號，收集完整資料及過程質(zhì)量信息，提高產(chǎn)品售后服務(wù)水平及滿意度；

④及時反應(yīng)品質(zhì)問題，追蹤品質(zhì)歷史記錄，提高產(chǎn)品品質(zhì)；

⑤減少人工統(tǒng)計和手工報表，提高現(xiàn)場管理人員生產(chǎn)力；

⑥充分掌握工具、設(shè)備等使用狀況，制造資源做有效運用等。

MES源自制造工廠經(jīng)理們的底層管理需求，采用全新的理念設(shè)計，基于B/S結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)輕松部署，對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)依賴少，對企業(yè)初始管理水平要求低，系統(tǒng)操作簡單、易行，支持用戶行業(yè)化自定義，支持個性化的系統(tǒng)集成方案設(shè)計。MES倡導(dǎo)企業(yè)遵循精益生產(chǎn)模式，透過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析達到精益化持續(xù)管理改善的目的，它幫助廠長經(jīng)理們在鍵盤上即可輕松、科學(xué)地掌管生產(chǎn)動態(tài)。

在大多數(shù)制造企業(yè)中，生產(chǎn)價值鏈中的主要成本未能被詳細(xì)并透明的反映出來。更重要的是，許多通常在ERP系統(tǒng)或者電子表單來維護的生產(chǎn)領(lǐng)域的目標(biāo)數(shù)據(jù)全都是在假設(shè)或者過去的經(jīng)驗中估計出來的。

在車間的現(xiàn)場只有很有限的IT系統(tǒng)，并且這些系統(tǒng)通常以機械控制與自動化為導(dǎo)向；或者根本是沒有IT系統(tǒng)，從而必須有額外的管理人員，花額外的時間，為了不必要的溝通、聯(lián)絡(luò)、接洽、電話咨詢，產(chǎn)生了很多文件，時間耽擱，查找，增加了額外的成本。上層的管理（ERP系統(tǒng)，電子表單等等）與下層車間環(huán)境之間產(chǎn)生了鴻溝，因此產(chǎn)生了低效率與附加成本，從而降低整個公司的績效。

1、我們的生產(chǎn)線經(jīng)常出現(xiàn)如下問題：

①車間的反饋數(shù)據(jù)（設(shè)備運行時間、停滯時間、產(chǎn)能、廢品原因、利用與生產(chǎn)效率、有效率等等）有多可靠？

②底層的車間數(shù)據(jù)反饋和高層的ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)識別間的延滯到底有多少？

③哪些是真正的人工成本（工日、工時）需要提供給上層的ERP系統(tǒng)？

④盡管我們還沒有全負(fù)荷運行，為什么我們?nèi)詴羞@么多交貨時間問題？

⑤為什么盡管我們滿負(fù)荷生產(chǎn)并且有最好的營業(yè)額，但我們并沒有預(yù)期中的收益？

……

2、ERP需要MES系統(tǒng)功能的五個理由

①ERP不是車間級產(chǎn)品

盡管ERP系統(tǒng)包含著生產(chǎn)執(zhí)行的功能，但目前沒有一個ERP系統(tǒng)可以實現(xiàn)每生產(chǎn)一件就更新一次的功能。車間生產(chǎn)系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)對“實時”的解釋不同：ERP是從典型的企業(yè)戰(zhàn)略管理角度上解釋，而MES系統(tǒng)則是生產(chǎn)過程的實時概念。生產(chǎn)系統(tǒng)需要作為一個滿足客戶，監(jiān)管機構(gòu)，供應(yīng)商以及內(nèi)部員工的不斷變化的需求無縫的整體。這，顯然更適合MES的概念。

②ERP上微小的變動會造成大影響

ERP級別上的策略和市場改變造成的影響幾乎是生產(chǎn)級別上的變動的10倍。因此，應(yīng)該專門制造一個生產(chǎn)系統(tǒng)，用于管理生產(chǎn)過程中產(chǎn)量和生產(chǎn)速度的變化。

③ERP所提供的信息和生產(chǎn)人員所需的信息不同

不同需求的員工不僅信息不同，而且所需信息呈現(xiàn)的方式也不同。傳統(tǒng)的ERP項目的界面是為那些分析，決策者設(shè)計的。在生產(chǎn)部門中，由于變化更快，應(yīng)該更快的呈現(xiàn)這種變化。生產(chǎn)過程中，通常不會去分析過時的靜態(tài)數(shù)據(jù)，而是會去分析正在發(fā)生的信息以及趨勢。不同職位的人，需要的信息種類不同，系統(tǒng)呈現(xiàn)的方式也就不同。

④供應(yīng)鏈需要在戰(zhàn)略或商業(yè)級以上的層次整合起來

如今，公司間的競爭已經(jīng)不僅僅是兩個公司之間的事了，而是兩條供應(yīng)鏈之間的事。這也意味著提高效率不僅要從戰(zhàn)略或商業(yè)層面上進行改善，而是要從整個供應(yīng)鏈改善。信息整合只能從車間級開始的各個層次開始整合起來。只有具備及時，準(zhǔn)確的信息流。供應(yīng)鏈才能高效的運轉(zhuǎn)起來。

⑤ERP知道“為什么”， MES系統(tǒng)知道“怎么做”

前者用來策略制定，而后者則是操作層面上的東西。知道怎么做的人給知道為什么的人做事，知道為什么的人需要知道怎么做的人實現(xiàn)他們的想法。這是一種很重要的互相依存的關(guān)系。

MES能通過信息傳遞對從訂單下達到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理。當(dāng)工廠發(fā)生實時事件時，MES能對此及時做出反應(yīng)、報告，并用當(dāng)前的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對它們進行指導(dǎo)和處理，這種對狀態(tài)變化的迅速響應(yīng)使MES軟件能夠減少企業(yè)內(nèi)部沒有附加值的活動，有效地指導(dǎo)工廠的生產(chǎn)運作過程，從而使其既能提高工廠及時交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高生產(chǎn)回報率。MES系統(tǒng)還通過雙向的直接通訊在企業(yè)內(nèi)部和整個產(chǎn)品供應(yīng)鏈中提供有關(guān)產(chǎn)品行為的關(guān)鍵任務(wù)信息。

從ERP和MES的分工進行比較。我們從管理范圍、管理對象、管理內(nèi)容、管理時效四個方面來看：

（1）管理范圍：ERP是對整個企業(yè)或企業(yè)集團業(yè)務(wù)的管理，而MES的管理是針對車間或生產(chǎn)分廠的。即使是功能最完備的MES系統(tǒng)，對整個企業(yè)來說，也只是提供了一個比較狹窄的視角，缺乏管理層管理和決策所需要數(shù)據(jù)的寬度和深度。

（2）管理對象：ERP是對企業(yè)整個運營資源（人、財、物）的管理，強調(diào)物流、資金流的統(tǒng)一，也即所謂的“業(yè)務(wù)財務(wù)一體化”。MES的管理則更集中于生產(chǎn)現(xiàn)場資源，即設(shè)備、工藝、物料等。

（3）管理內(nèi)容：ERP管理整個企業(yè)的內(nèi)部價值鏈和供應(yīng)鏈，即銷售、采購、生產(chǎn)、庫存、質(zhì)量、財務(wù)、人力資源等，強調(diào)所有這些業(yè)務(wù)的整合，強調(diào)計劃（銷售計劃、生產(chǎn)計劃、采購計劃等）的協(xié)調(diào)和控制；MES主要管理生產(chǎn)的執(zhí)行，包括生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)作業(yè)調(diào)度、生產(chǎn)實績反饋等。

（4）管理時效：ERP對計劃和業(yè)務(wù)管理的時間區(qū)段比較寬，以年、季、月、旬或周、日為單位;由于對生產(chǎn)現(xiàn)場管控的需要，MES的管理更加細(xì)致，管到日、班、小時。在ERP系統(tǒng)產(chǎn)生的長期計劃指導(dǎo)下，MES根據(jù)底層控制系統(tǒng)采集的生產(chǎn)實時數(shù)據(jù)，進行短期生產(chǎn)作業(yè)的計劃調(diào)度、監(jiān)控、資源配置和生產(chǎn)過程的優(yōu)化等工作。

總結(jié)：實現(xiàn)MES與ERP的整合，關(guān)鍵在于業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和整合以及對所涉及MES和ERP系統(tǒng)的具體分析以充分發(fā)揮各系統(tǒng)的長項。首先，信息系統(tǒng)都是為業(yè)務(wù)服務(wù)的，MES和ERP各自解決一部分業(yè)務(wù)問題，分別反映一部分業(yè)務(wù)流程，流程是MES與ERP整合的“粘合劑”，通過流程的整體優(yōu)化劃分出哪些流程在MES中處理、哪些流程在ERP中處理。不管MES還是ERP，都有自己的實現(xiàn)邏輯，在決定某功能的“歸屬”時，一定要保證該功能在所選系統(tǒng)中實現(xiàn)邏輯的完整性。

　　中國制造業(yè)多年來采用的傳統(tǒng)生產(chǎn)過程的特點是“由上而下”按計劃生產(chǎn)。簡單的說是從計劃層到生產(chǎn)控制層：企業(yè)根據(jù)訂單或市場等情況制定生產(chǎn)計劃—生產(chǎn)計劃到達生產(chǎn)現(xiàn)場—組織生產(chǎn)—產(chǎn)品派送。企業(yè)管理信息化的重點也大都放在計劃層，以進行生產(chǎn)規(guī)劃管理及一般事務(wù)處理。如ERP就是“位”于企業(yè)上層計劃層，整合企業(yè)現(xiàn)有的生產(chǎn)資源，編制生產(chǎn)計劃。

　　在下層的生產(chǎn)控制層，企業(yè)主要采用自動化生產(chǎn)設(shè)備、自動化檢測儀器、自動化物流搬運儲存設(shè)備等解決具體生產(chǎn)（制程）的生產(chǎn)瓶頸，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的自動化控制。

　　一個企業(yè)的良性運營是使“計劃”與“生產(chǎn)”密切“配合”，在最短的時間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場的變化，是保證計劃合理而快速修正的關(guān)鍵。為此，企業(yè)的計劃層與生產(chǎn)控制層之間需要“直通車”，使計劃與生產(chǎn)現(xiàn)場可以實時互動。

　　然而目前企業(yè)中從ERP中得出的生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)現(xiàn)場之間的信息傳遞，是依賴“手工作業(yè)”的，即人工將生產(chǎn)現(xiàn)場的信息輸入到上層系統(tǒng)中。因此，在計劃層和生產(chǎn)現(xiàn)場的過程控制層之間，存在一個信息流通上的斷層。

　　市場環(huán)境的變化和現(xiàn)代生產(chǎn)管理理念的不斷更新，開始越來越迫切地要求“消除斷層”，即需要一種可以由下而上實時掌握生產(chǎn)現(xiàn)場狀況的信息管理系統(tǒng)。

　　MES系統(tǒng)在工廠綜合自動化系統(tǒng)中起著中間層的作用——在MRP II、ERP系統(tǒng)產(chǎn)生的長期計劃的指導(dǎo)下，MES系統(tǒng)根據(jù)底層控制系統(tǒng)采集的與生產(chǎn)有關(guān)的實時數(shù)據(jù)，對短期生產(chǎn)作業(yè)的計劃調(diào)度、監(jiān)控、資源配置和生產(chǎn)過程進行優(yōu)化。

從時間因素分析，在MES系統(tǒng)之上的計劃系統(tǒng)考慮的問題域是中長期的生產(chǎn)計劃（時間因子＝100倍），執(zhí)行層系統(tǒng)MES系統(tǒng)處理的問題域是近期生產(chǎn)任務(wù)的協(xié)調(diào)安排問題（時間因子＝10倍），控制層系統(tǒng)則必須實時地接收生產(chǎn)指令，使設(shè)備正常加工運轉(zhuǎn)（時間因子＝1倍）。它們相互關(guān)聯(lián)、互為補充，實現(xiàn)企業(yè)的連續(xù)信息流。

　　作為一種計算機輔助生產(chǎn)管理系統(tǒng)，MES系統(tǒng)重要使命就是實現(xiàn)企業(yè)的連續(xù)信息流。它包含了許多功能模塊。通過實踐，MESA（MES國際聯(lián)合會）歸納了十一個主要的MES系統(tǒng)功能模塊，包括工序詳細(xì)調(diào)度、資源分配和狀態(tài)管理、生產(chǎn)單元分配、過程管理、人力資源管理、維護管理、質(zhì)量管理、文檔控制、產(chǎn)品跟蹤和產(chǎn)品清單管理、性能分析和數(shù)據(jù)采集等模塊。

　　從層次角度分析，制造企業(yè)的控制結(jié)構(gòu)可劃分為工廠層（或公司層）、車間層、單元層和設(shè)備層。其中，單元層相當(dāng)于一般企業(yè)的工段或班組。通常，ERP系統(tǒng)處于工廠層和車間層，有時會擴展到單元層。設(shè)備控制系統(tǒng)處于設(shè)備層，有時會擴展到單元層。而MES系統(tǒng)則總是處于車間層與單元層。因此，MES系統(tǒng)與ERP在車間層（有時包括單元層）在功能上會有部分重復(fù)，MES系統(tǒng)與設(shè)備控制系統(tǒng)在單元層有時也會有部分功能重疊。

　　雖然ERP能夠很好地解決生產(chǎn)計劃問題，但是在車間這一層次的控制卻往往不夠完善。例如，ERP里面的車間控制模塊計劃功能一般很弱，主要是執(zhí)行MRP計劃。它把MRP計劃變換為車間加工單和調(diào)度單，并按車間加工單和調(diào)度單執(zhí)行，同時對計劃執(zhí)行情況進行反饋，并進行投入與產(chǎn)出控制。

　　ERP系統(tǒng)車間加工單和調(diào)度單的時間跨度（或計劃期）常常比較長，通常為周。車間加工單和調(diào)度單中的設(shè)備資源，則是以工作中心為單位的，但對工作中心的定義往往沒有嚴(yán)格規(guī)定，完全根據(jù)系統(tǒng)的實施要求和控制細(xì)度來確定的。通常，工作中心在ERP中被定義為一組設(shè)備資源，所有信息的反饋與成本的核算等都是以工作中心為單位進行的。

　　ERP通常采集主要工序現(xiàn)場信息的時候，基本靠手工錄入，不僅效率低、易出錯，而且輸入的數(shù)據(jù)是基本上是前一個班或前一天的數(shù)據(jù)，信息滯后。

MES系統(tǒng)的計劃調(diào)度功能與ERP車間層的功能有些類似，但MES的計劃調(diào)度的功能比較強，制定的計劃也比較詳細(xì)。

　　MES系統(tǒng)一般按車間層和單元層分級制定作業(yè)計劃，并對車間的每一臺設(shè)備或操作人員分派任務(wù)。MES中的車間加工單與ERP的類似，MES中的調(diào)度單是對車間加工單在時間和空間范圍內(nèi)的進一步分解，通常會細(xì)化到計劃期內(nèi)每個單元每臺設(shè)備每天（或每班）的生產(chǎn)任務(wù)。同時，以分派工單的形式把第二天或下一班的生產(chǎn)任務(wù)分派到每一個操作人員（或設(shè)備）上。

　　MES系統(tǒng)反饋的數(shù)據(jù)不僅包括每臺設(shè)備、每個工序和每個操作人員的數(shù)據(jù)，還包括加工過程中的狀態(tài)數(shù)據(jù)，而且由于采用自動化數(shù)據(jù)采集技術(shù)，使?fàn)顟B(tài)數(shù)據(jù)可實時采集。采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過層層匯總，最后可得到整個工廠的生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)。

　　如果把MES系統(tǒng)與ERP集成起來，不僅能充分發(fā)揮它們各自的優(yōu)勢；同時，可使MES系統(tǒng)的生產(chǎn)計劃更合理，使ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更及時有效，工作效率更高。MES與ERP間的集成數(shù)據(jù)與MES、ERP間的界面劃分有關(guān)。一般而言，即可以由MES來承擔(dān)所有車間層和單元層的功能，也可以由ERP承擔(dān)車間層的功能，由MES來承擔(dān)單元層的功能。但從系統(tǒng)的集成角度看，由MES來承擔(dān)所有車間層和單元層的功能實施比較容易。

文章來源：產(chǎn)業(yè)智能官